冲压件减少冲压过程的工序数,意味着减少冲压件数、节省工装数量、简化冲压过程的传送装置,缩减操作人员和冲压占地面积,是节约投资额和能耗的优良措施,所以冲压制造商都能把冲压工序数设计作为降低汽车制造成本的重要途径,甚至不惜改进产品设计来达到制造工艺方面的要求。提升了车辆的碰撞强度和稳定性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提升,守旧的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法达到钢板的加工工艺要求。
在日常生产中,会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差大的情形,除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外,还应从以下几个方面考虑去解决?
1、凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形,由于冲裁力减缓,冲件不易产生翻料、扭曲,因此,冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时,冲孔尺寸相对会趋小。在具体的生产实践中,应针对具体问题作具体分析,从而找出解决问题的方法。
2、冲切刃口磨损时,材料所受拉应力增大,冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时,冲孔尺寸会趋小。
3、对材料的强压,使材料产生塑性变形,会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时,冲孔尺寸会趋小。
五金冲压件的主要表现在批量加工这方面,五金加工件的产品各部件加工制造办法、周期与普通产品加工工艺道路是不同的。
1、五金冲压件加工工艺道路具有很大的不肯定性,一种零部件或产品能够有多种工艺,消费过程所需机器设备和工装夹具品种繁多。
2、五金冲压件加工产品零部件普通采用自制与委外加工相分离的方式。譬如电镀、喷砂、氧化、丝印镭雕等特别工艺会拜托外部厂商加工。
3、五金冲压件加工制造业企业由于主要是零散加工,产品的质量和消费率很大水平依赖于工人的技术程度,而自动化水平主要在单元级,例如数控机床、柔性制造系统等。
4、五金冲压件加工需求的零件多,车间现场常常需求填写大量领料单及会看到呈"一字型"的消费单,如有工艺管理,还需填写大量的工艺移转单。
五金冲压件件与铸件、锻件斗劲,存在薄、匀、轻、强的特性。冲压可制出此熟手径难于制造的带有增强筋、肋、盘曲或翻边的工件,以提升其刚性。由于驳回粗糙模具,工件精度可达微米级,且精度不错、规格一致,能够冲压出孔窝、凸台等。在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以确定成品质量和高的合格率。
五金冲压件在生产的过程中需要做好处理,这样可以避免在使用过程中发生腐蚀现象,主要的方法有以下六种:
1、聚氨酯涂层是一种为适应环保需求而研制的一种新型绿色特别涂层,有良好的抗磨和不易腐蚀性。
2、沥青漆涂层,喷漆前对冲压件进行预热可以提升沥青漆的附着力,加速干燥。
3、铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层,这两种特别水泥涂层均适用于冲压件的内,提升抵抗侵蚀的能力。
4、水泥砂浆内衬加特别涂层,可以提升冲压件内衬的能力。
5、环氧陶瓷内衬由于制造工艺难度大,成本高,所以在使用上有相应的局限性,具有很高的附着力和光洁度,是一种的冲压件涂层。
6、环氧煤沥青涂层是一种双组分涂层,该涂层具有较不错的附着力和光滑的表面。
一般的五金冲压件,在生产制程中,有以下四种加工工艺:
1、弯曲:将板料沿弯曲线弯成的角度和形状的冲压工序。
2、拉深:将平面板料变成各种开口空心零件,或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。
3、冲裁:使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。
4、局部成形:用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压件形状的冲压工序(包括翻边、胀形、校平和工序等)。